Появление новых моделей автомобилей и мотоциклов процесс регулярный и, с точки зрения рынка, закономерный. Но вот появление нового транспортного средства - это событие редкое и всегда сенсационное. Именно такую сенсацию произвело на крупнейших мировых автошоу появление гаджета от голландской компании Carver. Ведь Carver это не новая модель автомобиля или мотоцикла, а принципиально новое транспортное средство и вместе с тем новый элемент активного образа жизни. Carver One - именно так официально называется изобретение голландских инженеров - представляет собой трицикл (трайк), совместивший в себе лучшие характеристики суперкара и супербайка с тем, чтобы доставить своему владельцу удовольствие и экстремальные ощущения при максимально-возможной безопасности и комфорте. Поэтому, разработчики Carver One уверены, что их детище придется по душе не только поклонникам быстрой езды, но и любителям полетать. Не случайно девизом Carver стала фраза - "Flying the road". Дело в том, что управляемая электроникой инновационная гидравлическая система в поворотах наклоняет закрытую двухместную капсулу-кабину на угол до 45 градусов, как при езде на супербайке, но спровоцировать ситуацию когда трицикл перевернется, не дает специальная конструкция задней оси с закрепленными на ней двигателем и коробкой передач. При этом, органы управления в Carver One такие же, как в обычном автомобиле, а пассажирское сидение расположено позади водительского. А сняв часть крыши и опустив стекла, водитель и пассажир Карвера смогут ощутить все прелести поездки на супербайке или спортивном родстере.  Кстати, это изобретение имеет и серьезный социальный аспект - ведь Carver One вполне может стать прообразом персонального транспортного средства будущего, и спасением от пробок для жителей мегаполисов. Подготовкой Carver One к серийному производству занималась авторитетная в профессиональном автоспорте инжиниринговая компания ProDrive. Мировая премьера серийной версии Carver One состоялась на Женевском автосалоне в марте 2007 г., а сборочный процесс был налажен в Германии, на заводе компании ACU. 

Российская премьера (презентация) Carver One состоялась 12 августа 2007 г. в Москве в рамках празднования 3-летия российского клуба владельцев суперкаров SupercarS Drivers Club.

В 2007-2008 годах было собрано всего 188 экземпляров Carver One, а с 2009 года мелкосерийное производство было приостановлено. Таким образом, Carver One на сегодняшний день является одним из самых эксклюзивных транспортных средств в мире.

Приобрести трицикл Carver One в России можно обратившись Supercars Drivers Club. Сервисное обслуживание производится в авторизованном сервисном центре в Москве.

Подробности можно узнать по телефону (495) 972-28-82.

Видеоролик: Carver One на передаче Top Gear. Обратите внимание на скорость изменения угла наклона кабины. Это уникальный показатель - 86° в секунду.

 

Carver One

Технические характеристики

 

 

Двигатель
Кол-во цилиндров/клапанов	4 цилиндра 16 клапанов Турбо
Рабочий объем	659 куб. см.
Охлаждение	Водяное
Мощность	68 л.с. (85 л.с. - доп. опция)
Расход топлива (усредненный)	6 л / 100 км.
Трансмиссия	МКПП 5-скоростей + задняя
Динамика
Макс. скорость	185 км/ч (195 км/ч при мощности 85 л.с.)
Ускорение 0-100 км/ч	8.2 сек. (6.9 сек. при мощности 85 л.с.)
Диски, шины, подвеска, тормоза
Диски и шины	Переднее 140/70 17"
	Задние 195/45  15"
Тормоза	Дисковые передние и задние
Передняя подвеска	Стойка с гидравлическим амортизатором
Задняя подвеска	McPherson с задними подруливающими колесами
Габариты
Макс. Угол наклона кабины	45°
Диаметр разворота	9.5 м.
Длина	3.40 м.
Высота	1.40 м.
Ширина (наклон кабины ≤ 25°)	1.30 м.
Ширина (макс. наклон кабины)	1.60 м.
Колесная база	2.65 м.
Объем топливного бака	32 л.
Вес	670 кг.